Bầu hơi khí nén W01-358-7114 bầu khí firestone, lò xo khí firestone, Đệm hơi khí nén. Giảm chấn khí nén bằng cao su là một hệ thống giảm xóc hiện đại. Được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại xe khác nhau, từ xe tải, xe khách, xe du lịch đến xe quân sự, xe nông nghiệp.
Bầu hơi khí nén mang lại nhiều ưu điểm vượt trội so với hệ thống giảm xóc bằng lò xo hoặc lá thép cuộn, giúp xe di chuyển êm ái và an toàn hơn.
Tham khảo: Jack nối công nghiệp, giắc đầu nối điện công nghiệp
Tổng quan về Bầu hơi khí nén W01-358-7114
Bầu hơi khí nén hay còn gọi là hệ thống giảm xóc khí nén. Là một hệ thống giảm xóc sử dụng khí nén để hấp thụ lực tác động từ mặt đường lên thân xe. Bầu hơi thường được làm bằng cao su đàn hồi và gia cố bằng sợi. Bầu hơi thường có hình trụ tròn hoặc hình trụ đứng.
Bầu hơi khí nén W01-358-7114 có nhiệm vụ quan trọng trong việc giảm xóc và ổn định thân xe. Bầu hơi còn giúp hấp thụ lực tác động từ mặt đường lên thân xe, giúp xe di chuyển êm ái và ổn định hơn. Bầu hơi cũng rất ổn định chiều cao của thân xe, giúp xe vận hành an toàn hơn.
Tham khảo: Công tắc xoay báo mức chất rắn
Cấu tạo của bầu hơi bao gồm các bộ phận chính sau:
Vỏ bầu hơi là bộ phận chính của Bầu hơi khí nén W01-358-7114, có nhiệm vụ chứa khí nén. Vỏ bầu hơi thường được làm bằng cao su đàn hồi và gia cố bằng sợi.
Van an toàn có nhiệm vụ xả khí nén khi áp suất trong bầu hơi vượt quá mức quy định.
Van xả có nhiệm vụ xả khí nén ra ngoài khi cần thiết.
Van nạp có nhiệm vụ nạp khí nén vào bầu hơi.
Tham khảo: Cảm biến đo khí CO2
Nguyên lý hoạt động Bầu hơi khí nén W01-358-7114
Khi xe di chuyển qua mặt đường gồ ghề, lực tác động từ mặt đường sẽ được truyền xuống bầu hơi.
Bầu hơi khí nén sẽ nén khí nén bên trong để hấp thụ lực tác động.
Khi lực tác động giảm xuống, bầu hơi sẽ giãn nở để trả lại chiều cao ban đầu cho thân xe.
Tham khảo: Gối hơi firestone
Bầu hơi khí nén W01-358-7114 được ứng dụng rộng rãi trong nhiều loại xe khác nhau, bao gồm:
- Xe tải
- Xe khách
- Xe du lịch
- Xe quân sự
- Xe nông nghiệp
Khi sử dụng Bầu hơi khí nén W01-358-7114 cần lưu ý những vấn đề sau:
- Kiểm tra áp suất khí nén trong bầu hơi thường xuyên, đảm bảo áp suất khí nén trong bầu hơi không vượt quá mức quy định.
- Không sử dụng bầu hơi đã bị hư hỏng hoặc có dấu hiệu rỉ sét.
- Bảo dưỡng bầu hơi định kỳ để đảm bảo bầu hơi hoạt động tốt.
Ưu điểm của bầu hơi
- Giảm xóc êm ái và ổn định hơn so với hệ thống giảm xóc bằng lò xo hoặc lá thép cuộn.
- Tăng khả năng ổn định thân xe, giúp xe vận hành an toàn hơn.
- Có thể điều chỉnh độ cao thân xe theo nhu cầu.
Có hai loại bầu hơi chính là:
- Bầu hơi một buồng: Bầu hơi một buồng chỉ có một khoang chứa khí nén. Bầu hơi một buồng thường được sử dụng trong các xe tải nhẹ và xe du lịch.
- Bầu hơi hai buồng: Bầu hơi hai buồng có hai khoang chứa khí nén. Bầu hơi hai buồng thường được sử dụng trong các xe tải nặng và xe quân sự.
Bộ điều khiển bầu hơi
Bộ điều khiển bầu hơi là bộ phận điều khiển áp suất khí nén trong bầu hơi. Bộ điều khiển bầu hơi thường được tích hợp trong hệ thống điều khiển của xe.
Bầu hơi khí nén W01-358-7114
Bộ điều khiển bầu hơi có thể được điều chỉnh thủ công hoặc tự động. Bộ điều khiển bầu hơi tự động sẽ điều chỉnh áp suất khí nén trong bầu hơi theo tải trọng của xe và điều kiện mặt đường.
Tham khảo: Co nối nhanh, đầu nối khí nén OPPFU